螺 柱焊 是汽車行業一種成熟的 焊接工藝。 螺柱焊在實際應用過程中易出現掉落、焊瘤等質量缺陷,嚴重影響總裝裝配。影響螺柱焊焊接質量的因素是多方面的,包括焊接參數、工裝、螺柱及制件表面質量、螺柱焊設備、人員操作方法、地線布置等。如何從開發過程中避免 焊接缺陷 的產生,前期的設計尤為重要。 Analysis on Stud Welding Defect Abstract: Stud welding is a mature welding technology in auto manufacturing industry. It often has the serious qualityproblems in the real application, such as sealing off and welding beading which affect the assembly. The factors thatinfluence the welding quality include welding parameters, fixture, quality of stud and the manufactured parts, equipment,operation rules and ground wire layout. The design in the early stage is very important in order to avoid the welding defectsin the development process. 螺柱焊是將螺柱一端與板件(或管件)表面接觸,通電引弧,待接觸面融化后給螺柱一定的壓力形成 牢固連接的工藝方法,螺柱焊分為 儲能式螺柱焊和 拉弧式螺柱焊,汽車行業應用最多的是拉弧式螺柱焊。螺柱焊焊接缺陷的原因是多方面的,需要對各影響因素熟悉了解,從而更好地找到問題真因,快速解決問題。 1 螺柱焊焊接質量影響因素分析 1.1 焊接工藝參數 螺柱焊的焊接參數主要為焊接電流 I 和通電時間T,一般 螺柱焊接端面直徑與焊接電流的管線為 I= ( φ +1)×100 A,與焊接時間的關系為 T= φ ×4ms,螺柱焊接端面直徑以 mm 計算,如果是鍍鋅板,在此基礎上焊接電流和通電時間各增加 10%,過大的工藝參數導致焊接熔池過大,形成焊瘤或焊穿,螺柱焊接強度反而下降,若工藝參數較小,焊接熔池小,易導致虛焊。 以 M5,M6 螺柱為例,M5 的螺柱端面直徑尺寸一般為 6 mm,焊接電流 I=(6+1)×100 A=700 A,通電時間 T=6×4 ms=24 ms。M6 的螺柱端面直徑尺寸一般為7.5 mm,焊接電流 I=(7.5+1)×100 A=850 A,通電時間T=7.5×4 ms=30 ms。 螺柱焊焊接電流與通電時間互相補充,通常選用大的焊接電流,小的通電時間,俗稱強規范進行焊接,強規范能夠快速形成熔池,減少熱量損失,焊縫成型好,一般不建議使用弱規范進行焊接。 1.2 螺柱焊工裝夾具的影響 (1)螺柱焊夾具的影響只針對人工螺柱焊,人工螺柱焊依靠螺柱焊夾具導套進行定位焊接,在焊接過程中夾具導套的直徑直接影響焊接質量。合理的夾具導套直徑能夠保證 焊槍焊接時與制件的法向垂直,所示。如果螺柱焊導套直徑過大,會導致在螺柱焊操作時焊槍與制件不垂直,造成引弧不良或偏弧焊接,螺柱焊接質量差,易掉落,同時也會導致螺柱位置精度發生變化, 所示,所以對螺柱導套的直徑需嚴格控制。通常導套的磨損量大于 0.5 mm 時需要更換,以保證螺柱位置精度及焊接質量。 為保證螺柱焊接時與制件的法向垂直,夾具設計過程中可采取夾具導套上端面與焊槍端面基本平齊的 方法,夾具導套上端面與焊槍端面存在間隙時,不能保證焊槍焊接時與制件垂直, 所示。反之,夾具導套上端面與焊槍端面貼合,可保證焊接過程焊槍與制件垂直,得到好的焊接質量,4 所示。